法系车为什么销量不好,法系车什么时候退出中国市场

原文标题:法系车为什么销量不好,法系车什么时候退出中国市场

法系车做为全著名的车型之一,在刚进到中国销售市场的情况下,那可谓是火得一塌糊涂,热销得不得了的。路面上标致307、雪铁龙世嘉等车型经常可以看到,而如今不清楚各位朋友们是不是有发觉一个状况:身旁的盆友如今基本上都被国产汽车、德、美、日系汽车所包围着,在路面上也非常少可以看法系车了,这是怎么了呢?法系车如何就卖不动了呢?汽车交易市场给了大伙儿一个非常好的回应:法系车并不是造不太好轿车,仅仅不肯低下头太自以为是了。

的确,法系车如今真的是卖不动了,最近几年来的销售量也是愈来愈萧条,雷洛也是不堪入目其工作压力撤出了我国市场。虽然这么多年,法系车都是有发布最新款车型或者对车型开展更新换代升級,但仍然沒有存着住消费者们,反倒越送越来越远了。那这是什么原因呢?

回答是:法系车太自以为是了!由于她们压根看不见也听不见消费者的要求和响声,一味的单独专行。中国销售市场的消费者喜爱独立悬架,法系车偏要要改成扭力梁悬架;伴随着技术性的提高,别的车型都用上8AT、9AT,可偏要觉得4aT就够中国销售市场的消費用了,后边也很有可能了解来到,改成了6AT,这也算听见国一次消费者的呼吁吧;还把主要车型换为中国人讨厌的三缸发动机。

其次便是各种各样灭绝人性的设计方案:东风雪铁龙的骏逸、新世嘉、毕加索等车型都把车内仪表盘设定在中控台正中间,总听盆友说“我也不知道它是想让旅客们盯住那车内仪表盘让司机不必限速,還是让司机用于告知旅客们将要起飞”;正中间不转动的汽车方向盘设计方案,针对这一许多中国人都一些懵,表明赏析不到美国人的设计方案,而这一汽车方向盘也是差点将初学者买车人逼疯,彻底不清楚汽车方向盘是否有右库;也有把一些作用功能键随便乱堆,觉得如同在跟买车人玩躲捉迷藏。自然也有别的令人啼笑皆非的设计方案,或许就有些人说起了,或许它是美国人的消耗,可针对这说白了的消耗几个人赏析获得呢?

实际上法系车的整体实力是十分非常好的,三大件、品质可靠性、髙速主要表现都十分出色,但太不明白中国消费者了,总惦记着消费者来融入自身,而不是从消费者的观点考虑。若再次那样高傲自以为是想要去,坚信退出中国销售市场的就不仅是雷诺汽车了。

顺达声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

评论