开宝马5系下一辆换什么车,有宝马5系后再换什么车合适

原文标题:开宝马5系下一辆换什么车,有宝马5系后再换什么车合适

很多人都是有那样一种念头,购车喜爱一次性及时,买一个贵一点儿的车,开上十几年,一直不更换,这类念头到底真正不真正?近期一个盆友看到了宝马5系,落地价大概在五十万上下,就要下手之时,立即一不小心勿谓言之不预,只由于,十年以后的宝马5系,难题立即让车主奔溃。

豪华轿车仅仅乘座感奢华,耐久性却不太好

依照一切正常的驾驶工作状况,车主出行十几年,对车辆最基础的规定便是耐久性好、可靠性强,使用时间充足长的,但是很遗憾,宝马五系车辆并并不是很合适您。如今很多人都觉得,车辆越高就越好,耐久性及可靠性也会更出色,实际上这类叫法是不正确的。大家一直说新款奔驰、宝马五系、奥迪车,这类车辆又被称作豪华车品牌车辆,豪华轿车仅仅车内饰质量奢华、用材高大尚,造成车辆乘座感出色,我不相信爱情,对于说的耐久性,真是是惨不忍睹。

宝马五系驾驶感出色,可是车子车龄越长,难题越多

开过宝马五系车辆的车主毫无疑问都了解,宝马五系车辆最重要的特性便是安全性能,柴油发动机和变速箱匹配度很好,能够做到出色的水平,车主踩一脚油门踏板,车辆能够一瞬间给与回应,车辆的驾驶感与车主自身的心理状态的预估是一致的,这就是我们常说的人车合一。宝马五系车辆大多数配对的是8AT变速箱,这款变速箱在轿车界非常有影响力,凭着优异的可靠性,平稳的驾驶感,一举得到顾客的认同。宝马5系,其动力系统早已发展趋势了好多年,耐久性经得住磨练,车主开家十几年不车辆置换,也是没有问题的。

豪华轿车往往奢华,不只是动力系统出色,并且有很多的配备及其电子控制系统。之前的车辆,能开就可以了,彻底靠机械系统传输驱动力,车辆可靠性非常出色;而如今的车辆,由许多的电机控制模块构成,像ESC、ABS、制动力分配、牵引力控制、驻车雷达、倒车后视、路人维护、盲区检测、座椅通风加温这些,电机控制电子器件越多,车辆出現常见故障的概率也就越大,这种电气元器件中后期的维护保养花费会较高一些,尤其是牵涉到动力系统及刹车系统层面的操纵模块,假如出現难题,很有可能危害车主驾驶安全系数。依据宝马5系车主的工作经验,这新款车能够考虑车主一切正常驾驶五年,不用检修,只必须一切正常维护保养,可是五年之上车辆,各种各样难题遮天盖地袭来,检修花费都是会让车主们觉得奔溃。

经济发展省油的家用车,耐久性会更好

假如题主要想选购一款经济发展经久耐用,特性平稳的车辆,这些配备较低,拥有量很大的车辆会更适合一些。像如今的卡罗拉、朗逸、轩逸、伊兰特等车系,车辆可靠性及耐久性都十分非常好。主要是这种车辆配备较Low,电机控制模块较少,车辆基础不容易出現难题,终究没什么能够坏,可以出現难题的也就动力系统,而这种冲销量车系,动力系统早已十分完善,历经一代又一代升级,车辆初期存在的不足都早已妥善处理,因此 ,车主们驾驶这种车系,出行体验感十分舒适,车主只必须日常保养,不用担忧车辆检修,因为它压根不容易毁坏。

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